公司員工之人工福利

搵工最重視當然是前程和人工 7月5日Emirates來香港請人，今次講人工和福利。 初入職cabin crew為Gr2 Basic salary + telephone allowance +  Exchange rateprotection + Hourly Pay + (Standby  credit Around 4200 + 40 + (0-10) + 55.5per hour
第一年入職每月會扣333.33,只要做滿一年公司會在你離職時退還4000Dhs

每月需付:
80 medical insurance
20 cabin crew club membership
333.33 12個月後就不會再扣

大約每月人工為8000-9000Dhs (當中影響最多是飛行時數和duty free commission 10% )

這是我Gr1的人工,如果你會經常去旅行的,人工是不會有三萬的,因為公司所有金錢上的交易都會用salary deduction,我這個月就買了3張機票,所以只有二萬港元薪金
突然想去旅行,只要上網登入公司買機票網禁幾個制,就可以帶你的passport去機場standby!

1) ID 90 (一折機票)
杜拜往香港240Dhs
香港往杜拜245Dhs
DXB-MAN 650Dhs
國泰機 DXB-HKG 270Dhs(Ground staff通常會upgrade上premium economy class)
*英國機票最貴因為機場稅極高,而且班班滿
*只有Purser or above才可以買business class機位

2) Duty free  commission
以前每班機滿500Dhs  sales 就可以獲得10%  commission
我離職前公司已取消需滿500Dhs sales才可獲得10%,只要有任何sales,都可以獲得10% commission
* A380 每班機有4個crew負責Duty free, 兩個GR2,一個GR1,一個FG1
* B777 每班機有2個crew負責Duty free, 一個GR1,一個FG1

3) Flying hours
Gr2 55.5dhs
Gr1 62 dhs
由chok on到chok off, 機門關上後,機被拉後的一刻才開始計算

4) Medical insurancr 80/85dhs
公司總部地庫有醫院(但我們稱為clinic),可以免費看醫生,打預防針,驗血等,但藥費是需要付的,有一次感冒到clinic看醫生(必須預約),最後只給我advance panadol 還收我10dhs,至始我再沒有到clinic看醫生,飛日本到Drug store買感冒藥好過,飛法國到
pharmacy 買傷風藥和喉糖,放一些在手袋,一些在杜拜家,一些在luggage

5) Cabin crew club membership 20dhs
我們稱為FACE Card,在杜拜很多餐廳有折扣,特別是酒店和Pub的優惠特別多!
在外,很多時都會有酒精飲品優惠,香港蘭桂坊有幾間有7折

6) Exchange Rate Protection
現在RMB的匯率很高,大家選擇時可以揀RMB 不要選HKD

7) 福利
不用交租+水電煠+冷氣費
公司有shuttle bus提供,主要往來公司總部

如果你是剛剛6月畢業,父母又不介意你往外地工作,不妨試試看!
以下我的經驗分享,希望幫到你
公司OPEN DAY
公司AD
公司AD2

***
1 Dhs = 2.1HKD
GR2 = Economy class crew
GR1 = Business class crew
FG1 =  First class crew

商務艙之一二事(二)

如何合法地免費upgrade，這個topic好像十分歡迎，這次就談談我公司的upgrade制度(其他公司的我也略知道但不談別的公司喇!)

A380 載客量是14/76/399 (w/CRC)，14/76/427 (w/o CRC)，14/76/429 (w/o CRC new aircraft)
B777-300 載客量是12/42/310 (3 Class), 42/386 (2 Class)

正常的upgrade分為登機前及登機後，首先你要是我公司的會員，參加方法非常簡單，上網(公司網站)登記成為會員，不用年費或入會費，因為你要註冊才可以正式成為藍卡會員，乘兩次來回經濟艙或一次商務艙，公司就會直接寄藍卡到你家。
公司的會員制度是分為5級，藍卡＞銀卡＞金卡＞白金卡＞iO

登機前的upgrade當然是上網訂機票時用飛行里數升級，或在check-in櫃位前用即時飛行里數升級，至於登機後的upgrade須要出示會員卡，大佬會用tablet即時扣除飛行里數。

非一般的upgrade亦分登機前及登機後，登機後的通常都是公司會員。
先談可謂非一般的upgrade，就是我們crew最怕的overbooked, 為什麼會overbooked?因為公司over-sales tickets!為什麼?不用問啦~賺錢囉!
所有在基地(杜拜)起飛的機，只要overbooked，地勤人員第一時間會找出買了經濟艙的白金卡會員，把他們升上商務艙，如果沒有白金就金卡會員，所以通常在入閘後會有announment 找出那些尊貴會員換了他們手上的經濟艙登機証。這種做法只限基地起飛的機，因為十分費心費時。

所以在基地之外的overbooked，地勤是絕對不會升會員上商務艙反而是那些最後check-in的經濟艙客人，我們稱last-minute check-in pax，何為last-minute?起飛時間前65分鐘到櫃位的客人。
不過你一定要肯定你乘的班機是overbooked, 如果沒有朋友在航空公司做，可以在起飛前的24小時，上公司網查看你的班機還有在售票，如果沒有的話，千萬不要online check-in，然後在最後的65分鐘出現在櫃位，他們就會給你商務艙登機証。但如果你在最後的60分鐘都沒有出現，而你又有須寄艙行李那就No show了，他們不會給你任何登機証，你要乘下一班機了!不過如果你沒有寄艙行李，就算你最後55分鐘出現，地勤都會給你登機証的(我曾經乘CX，最後40分鐘才趕到，他們給我premium economy boarding pass當然我沒有寄艙行李啦!)
這個做法是十分冒險的，不過我公司經常都over-sales所以可以upgrade的機會十分大(上一班悉尼我負責的14個客中13個都是upgrade的，而且他們不是公司會員)
最常overbooked的機有香港，悉尼，墨爾本，倫敦LHR，曼徹斯特，伯明翰，NYC，LA，慕尼黑，巴黎，羅馬，阿姆斯特丹，蘇黎世，雅典，毛里裘斯，伊斯坦堡，etc.

至於登機後的upgrade是沒有的。
－不要嘗試破壞座位的ICE system或座位本身，因為我們會把你跟不需要使用ICE system的客換位或off duty crew
－不要兩個人一人買商務艙，另一人買經濟艙，因為只有名字在商務艙登機証的那位才可以坐商務艙
－不要打算小孩買商務艙，大人買經濟艙，因為你的小孩會坐在商務艙或經濟艙，你只會在經濟艙，不要想任何理由嘗試去商務艙找你的小孩，因為我們只會抱你的小孩到經濟艙找你，也不要打算可以吃商務艙的膳食，因為公司說明不可跨艙(Cabin to cabin)，商務艙食物只可以在商務艙內進食，而你是絕對沒有可能入商務艙，所以死心吧。
－病?我們有醫療級藥物

飛了90班機我親眼唯一一次見過的免費upgrade是一位愛爾蘭女人由Dublin-Dubai-Perth，在Dubai-Perth起飛後15分鐘她發現她大量出血，經線上醫療隊証實她小產了，大佬把她帶到頭等艙，一直到落機。
這種情況下upgrade我想她令願一直坐在經濟艙，兩母子平安到Perth

商務艙之一二事(一)

分享一些有關商務艙J/C的有趣或小事

Business Class (Premium Cabin)
據公司資料提供，每位商務艙乘客在機上付約USD3.5一分鐘(相等於HKD28/min)
而在經濟艙大約USD1(HKD7/min)
以這個金額計算每位商務艙乘客付約3.5個經濟艙的客位

以我公司作例，公司希望商務艙營造My Retreat flight，皆因大部份商務艙乘客都是工幹出差，當然有些是有錢人、公司會員用miles(飛行里數) upgrade、公司高級職員，機師和一些免費upgrade的經濟艙乘客(*有機會會寫如何合法地免費upgrade)

第一輯先給大家一點基本商務艙資料
我只飛Airbus A380-800 和 Boeing 777-300/200/ER

先講B777,因為我個人比較喜愛而且我有幸坐過3次(Deadheading crew*有機會都會寫)
美國的B777艙身較闊，公司設有42座位每行2-3-2共6行
2 Class的航機行數分怖為5-1(五行之後是一個Dry Galley和出口)
3 Class的航機行數分怖為2-4(Galley和出口在中間)
不論2/3 Class共有3位機艙服務員(FA/cabin crew/空姐/空少)及一位高級機艙服務員(SFS)in charge商務艙, 平均每個crew serves 10.5位乘客

而A380,艙身較窄，公司設有76座位每行1-2-1共19行
14-5(14行後是出口和衣櫃，最後是lounge, lavatories和galley)
共有8位機艙服務員(FA/cabin crew/空姐/空少)及一位高級機艙服務員(SFS)in charge商務艙, 平均每個crew serves 8.4位乘客，但其中兩位是各負責Lounge和Galley，所以只有7個crew, 平均serves 10.5位客

每班航機我們都會有乘客資料(PIL)，而便我們稱呼乘客及了解客人所需如預先訂特別餐(Special Meals)和他們習慣叫的飲品，當然還有他們的Level (Skywards member program EK分為五個tier iO,Platinum, Gold, Silver, Blue而QF Frequent Flyer program 分為chairman, platinum, Gold, Silver, Bronze)

Boarding的時候，每一位商務客都會有一杯Welcome Drink, 分別是新鮮渣橙汁，蘋果汁，香檳Champagne(另分為兩個大牌子Champagne M和Champagne V,每班機供應不同)
同一時間我們會向商務客介紹餐單和座位

B777座位
雖然是2-3-2的設計，但每一個座位都比A380的大而闊
座椅能180度躺平，以前的座位還有按摩功能，但有客人因此意外受傷，自始取消了
座位設有Power Plug, USB, 3 Pin Headset Plug,閱讀燈, Seat Controller, Handset
座位與座位中間設有Cocktail table, Tumble glass holder and Device board

A380座位
兩邊窗的是獨立座位，窗旁有私人儲物箱Storage
至於中間的兩人座位分為Sweetheart和Aisle seat
Sweetheart通常是couple因為座位中間只有device board阻隔，按下”Down”就可以移開Device
Aisle seat側以兩個mini bar 分隔
每個座位都有一個獨立Mini Bar有杯，水，Perrier, 7-up, coke, Fruit Juice from AU
正正因為這個mini bar令A380的座位比B777的窄且逼

至於餐單，根據航班的飛行時間，基本分為Continental Breakfast, Breakfast, Lunch, Dinner, Light Bites

大概這個時候商務客都安坐好，我們會提供熱毛巾，收集好所有毛巾和杯後，我們會”Take Drink Order”,基本上商務客可以選擇熱飲，汽水，果汁，Wine，Cocktail,etc飲品會再起飛後提供。

確保Cabin沒有杯和垃圾後，secure整個cabin後就pass check,我們扣好安全帶就準備起飛了。

 

P.S.一般Boarding時間為30-45mins

公司AD 2

快要忘記這篇文，幸好有朋友成功進入AD而問我有關當天流程，才讓我醒起我還未完成這篇AD，好！就讓我快快完成好讓大家能參考一下，成功過關。

公司AD

過了OD，等大約兩星期便到Assessment Day(AD)，這絕對是漫長的一天。

我真心建議女生多帶一雙平底鞋，因為如果你過了當日的3關，你需要穿著高跟鞋超過12小時!

首先你要準備好所有文件，絕對要準確並齊整因為這些文件都會交上總公司人事部。
CV，証件相，2張全身相(Full length Photo)
水，化妝袋，平底鞋，薄荷糖或香口膠，cereal bar or chocolate bar