如何合法地免費upgrade，這個topic好像十分歡迎，這次就談談我公司的upgrade制度(其他公司的我也略知道但不談別的公司喇!)
A380 載客量是14/76/399 (w/CRC)，14/76/427 (w/o CRC)，14/76/429 (w/o CRC new aircraft)
B777-300 載客量是12/42/310 (3 Class), 42/386 (2 Class)
正常的upgrade分為登機前及登機後，首先你要是我公司的會員，參加方法非常簡單，上網(公司網站)登記成為會員，不用年費或入會費，因為你要註冊才可以正式成為藍卡會員，乘兩次來回經濟艙或一次商務艙，公司就會直接寄藍卡到你家。
公司的會員制度是分為5級，藍卡＞銀卡＞金卡＞白金卡＞iO
登機前的upgrade當然是上網訂機票時用飛行里數升級，或在check-in櫃位前用即時飛行里數升級，至於登機後的upgrade須要出示會員卡，大佬會用tablet即時扣除飛行里數。
非一般的upgrade亦分登機前及登機後，登機後的通常都是公司會員。
先談可謂非一般的upgrade，就是我們crew最怕的overbooked, 為什麼會overbooked?因為公司over-sales tickets!為什麼?不用問啦~賺錢囉!
所有在基地(杜拜)起飛的機，只要overbooked，地勤人員第一時間會找出買了經濟艙的白金卡會員，把他們升上商務艙，如果沒有白金就金卡會員，所以通常在入閘後會有announment 找出那些尊貴會員換了他們手上的經濟艙登機証。這種做法只限基地起飛的機，因為十分費心費時。
所以在基地之外的overbooked，地勤是絕對不會升會員上商務艙反而是那些最後check-in的經濟艙客人，我們稱last-minute check-in pax，何為last-minute?起飛時間前65分鐘到櫃位的客人。
不過你一定要肯定你乘的班機是overbooked, 如果沒有朋友在航空公司做，可以在起飛前的24小時，上公司網查看你的班機還有在售票，如果沒有的話，千萬不要online check-in，然後在最後的65分鐘出現在櫃位，他們就會給你商務艙登機証。但如果你在最後的60分鐘都沒有出現，而你又有須寄艙行李那就No show了，他們不會給你任何登機証，你要乘下一班機了!不過如果你沒有寄艙行李，就算你最後55分鐘出現，地勤都會給你登機証的(我曾經乘CX，最後40分鐘才趕到，他們給我premium economy boarding pass當然我沒有寄艙行李啦!)
這個做法是十分冒險的，不過我公司經常都over-sales所以可以upgrade的機會十分大(上一班悉尼我負責的14個客中13個都是upgrade的，而且他們不是公司會員)
最常overbooked的機有香港，悉尼，墨爾本，倫敦LHR，曼徹斯特，伯明翰，NYC，LA，慕尼黑，巴黎，羅馬，阿姆斯特丹，蘇黎世，雅典，毛里裘斯，伊斯坦堡，etc.
至於登機後的upgrade是沒有的。
－不要嘗試破壞座位的ICE system或座位本身，因為我們會把你跟不需要使用ICE system的客換位或off duty crew
－不要兩個人一人買商務艙，另一人買經濟艙，因為只有名字在商務艙登機証的那位才可以坐商務艙
－不要打算小孩買商務艙，大人買經濟艙，因為你的小孩會坐在商務艙或經濟艙，你只會在經濟艙，不要想任何理由嘗試去商務艙找你的小孩，因為我們只會抱你的小孩到經濟艙找你，也不要打算可以吃商務艙的膳食，因為公司說明不可跨艙(Cabin to cabin)，商務艙食物只可以在商務艙內進食，而你是絕對沒有可能入商務艙，所以死心吧。
－病?我們有醫療級藥物
飛了90班機我親眼唯一一次見過的免費upgrade是一位愛爾蘭女人由Dublin-Dubai-Perth，在Dubai-Perth起飛後15分鐘她發現她大量出血，經線上醫療隊証實她小產了，大佬把她帶到頭等艙，一直到落機。
這種情況下upgrade我想她令願一直坐在經濟艙，兩母子平安到Perth
Lawrencecilia 